藍牙賦能智能座艙副駕屏
在汽車技術的快速發展進程中,藍牙技術一直是汽車科技重要的伙伴之一。它不但能讓車上的駕乘人員實現電話免提通話,保障駕駛安全,還能讓無線音樂播放成為車內娛樂標配,營造出愜意的駕乘氛圍。而當藍牙與車載副駕屏相結合,又為副駕乘客帶來了全新的體驗。
座艙副駕屏應用需求
- 娛樂功能需求:乘客在長途旅行中,希望通過副駕屏觀看高清電影、電視劇等視頻內容。來緩解長途坐車的枯燥,也可以通過副駕屏選擇自己喜歡的音樂,享受高品質的音樂盛宴。同時在閑暇時還能玩一些簡單的游戲,通過觸摸屏或者藍牙游戲手柄就可操作,如賽車、斗地主、摜蛋等休閑游戲。
- 信息交互需求:副駕屏可以實時顯示導航地圖、路線規劃等信息。副駕人員能協助駕駛員查看路況,提前規劃路線。如遇到擁堵路段,可及時調整路線,提高出行效率;同時副駕人員也能了解車輛的各項狀態,如車速、油耗、胎壓等。這有助于增強乘車人員對車輛的了解,保障行車安全。
藍牙與副駕屏適配
- 硬件適配要點:副駕屏與藍牙設備需確保接口類型一致,如常見的USB、HDMI、I2S、Analog等。若接口不匹配,就無法實現物理連接,數據交互。功率參數協調至關重要,涉及到有效的連接距離、認證要求以及實際應用體驗感;其次尺寸規格適配也直接影響副駕屏的PCB布板、結構設計、性能參數等。
- 連接方式選擇:藍牙配對連接是車載副駕屏與設備建立連接的基礎方式,用戶只需在副駕屏和設備上開啟藍牙功能,搜索并配對成功即可。配對成功后會保存在配對列表中,通過合理的管理機制,能自由切換使用不同藍牙設備。當設備與副駕屏斷開連接后,在一定范圍內再次靠近,副駕屏會自動識別并重新連接。
- 適配測試流程:藍牙功能測試包括能否快速穩定連接;音頻傳輸功能,聲音是否清晰無雜音;如支持視頻傳輸功能,畫面是否流暢等。性能測試指標主要考量藍牙與副駕屏的運行性能。如連接的穩定性,測試長時間連接是否中斷;傳輸速率,看數據傳輸的快慢;響應時間,操作后設備響應的及時性。除此之外還有更重要的兼容性測試;如國內知名品牌車企A便要求需兼容京東銷售排行前30的耳機型號。
應用實踐
- 車企A:主機端音源通過I2S給到FSC-BT1035模塊,再由藍牙模塊將接收到的音頻信息發射到藍牙耳機進行播放,此模塊采用高通QCC3056芯片,可同時連接兩副耳機,支持板載與外置天線,可更好的適配各種五金結構。耳機兼容性方面目前已兼容國內京東銷售排行榜前30款以及韓國銷售排行前30款。
- 車企B:FSC-BT1211藍牙模塊與大系統主控MT8676相結合,藍牙協議棧集成到主控SOC里面,相關音頻信息通過UART傳輸,如需高品質通話,也可走PCM通道。此模塊不但能同時支持兩副藍牙耳機以及藍牙手柄,還能支持最新的LE audio技術,做到真正的分區發聲。
未來發展趨勢
- 技術升級方向:藍牙版本與傳輸速率有著密不可分的關系,在未來有望大幅度提高;更強抗干擾性通過采用新的編碼和調制技術,能有效減少外界干擾。可確保藍牙在復雜電磁環境下穩定工作;此外低延時特性對于實時交互應用至關重要,未來藍牙延遲將進一步降低。如飛易通推出的FSC-631D/FSC-BT2054RV模塊便支持LE audio低延時技術。
| 藍牙版本 | 發布時間 | 最大傳輸速度變化 |
| 藍牙1.2 | 2003 | 將BR提升到1Mbps |
| 藍牙2.0+EDR | 2004 | 發布EDR 2.1Mbps新規范 |
| 藍牙2.1+EDR | 2007 | 將EDR提升到3Mbps |
| 藍牙3.0+HS | 2009 | 發布HS 24Mbps新規范 |
| 藍牙4.0 | 2010 | 發布BLE 1Mbps新規范 |
| 藍牙5.0 | 2016 | 將BLE提升到2Mbps |
- 市場應用前景:據車企應用規劃顯示,越來越多車企將藍牙賦能的副駕屏作為重點發展方向。國內知名車企計劃在未來新車型中全面標配該功能,同時也都有在使用FSC-BT1211/FSC-BT2054RV方案藍牙模塊做副駕屏適配。需求走向也傾向于更豐富的功能和更好的體驗。可做定制化應用、玩游戲,看視頻、聽音樂、監控檢測、安全提醒等;從目前行業發展預測來看,藍牙賦能車載副駕屏市場將持續增長。隨著技術成熟和成本降低,有望后續所有新能源汽車都做成標配,為用戶帶來更智能、更便捷、更愉悅的駕乘體驗。

